“三(san)水(shui)交(jiao)匯古(gu)徐(xu)(xu)州(zhou)(zhou)，五省(sheng)通衢(qu)黃金道(dao)”。憑借(jie)得天獨(du)厚的(de)(de)地理(li)優勢，徐(xu)(xu)州(zhou)(zhou)自古(gu)便是連接南(nan)北的(de)(de)交(jiao)通要道(dao)，享有“徐(xu)(xu)州(zhou)(zhou)通，則全國通”的(de)(de)至(zhi)高美(mei)譽(yu)。隨著城市(shi)發展(zhan)的(de)(de)逐(zhu)步(bu)深化，在“五通匯流”的(de)(de)交(jiao)通格(ge)局(ju)下，徐(xu)(xu)州(zhou)(zhou)市(shi)積極拓展(zhan)地下交(jiao)通網絡建設(she)，一張覆蓋全市(shi)的(de)(de)城市(shi)軌道(dao)交(jiao)通線網正徐(xu)(xu)徐(xu)(xu)展(zhan)開。
2019年9月28日，徐(xu)州(zhou)地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)一(yi)號線正(zheng)式開(kai)通(tong)運(yun)營，標志著徐(xu)州(zhou)市邁入(ru)“地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)時代”。 值(zhi)得(de)一(yi)提(ti)的(de)是，這是江(jiang)蘇(su)長江(jiang)以(yi)北地(di)(di)(di)區(qu)，也是橫(heng)跨蘇(su)魯豫皖四省的(de)淮海經濟區(qu)首條地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)線路。地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)一(yi)號線順利(li)運(yun)行，徐(xu)州(zhou)地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)與天(tian)翼云共同打造的(de)“軌(gui)道(dao)交通(tong)智慧平臺”也開(kai)始發揮“大腦(nao)中(zhong)樞”作用，為當(dang)地(di)(di)(di)市民提(ti)供了(le)更(geng)加快速、舒適、便(bian)捷(jie)的(de)出行選擇和商業體驗。
頂層設計先行 推動徐州進入地鐵新時代
在(zai)項目(mu)建設初期(qi)，徐州地鐵(tie)便要求(qiu)從(cong)頂層進行規(gui)劃設計，既立足現有支付業(ye)(ye)務需求(qiu)，又要考慮未來(lai)地鐵(tie)商(shang)業(ye)(ye)存在(zai)的(de)(de)業(ye)(ye)務機會，還(huan)需要在(zai)應(ying)用(yong)場景(jing)、架(jia)構層級設計以及(ji)核心(xin)賬戶模(mo)塊等(deng)方面提供靈(ling)活(huo)的(de)(de)擴展能力。在(zai)此之前，即使是北京、上海(hai)這些軌道交通比(bi)較發達的(de)(de)城(cheng)市，也只是將邊緣(yuan)業(ye)(ye)務部署(shu)在(zai)云(yun)端(duan)。因此，地鐵(tie)核心(xin)系統(tong)上云(yun)在(zai)國內并沒有可借(jie)鑒的(de)(de)類似(si)先(xian)例。
基(ji)于中(zhong)國(guo)電信在城市軌道交通領域的(de)深厚積累，天翼云打(da)破了(le)傳統地鐵(tie)建設“按線(xian)(xian)、分專業”的(de)網絡(luo)架構，將原本分散在各個(ge)站點(dian)的(de)數據資(zi)(zi)源(yuan)進行上云整合，實(shi)現徐(xu)州(zhou)(zhou)地鐵(tie)線(xian)(xian)網的(de)集中(zhong)指揮、集中(zhong)調度(du)、統一管理(li)。在數據安全(quan)(quan)(quan)方(fang)面，天翼云通過連接蘇州(zhou)(zhou)和無錫(xi)的(de)資(zi)(zi)源(yuan)池，形成(cheng)了(le)“兩地三中(zhong)心”資(zi)(zi)源(yuan)布局，可(ke)提(ti)(ti)供(gong)全(quan)(quan)(quan)時(shi)段、全(quan)(quan)(quan)模式(shi)、全(quan)(quan)(quan)流程保障服務(wu)，大(da)大(da)提(ti)(ti)升了(le)徐(xu)州(zhou)(zhou)地鐵(tie)整體網絡(luo)安全(quan)(quan)(quan)防護能(neng)力。在數據運(yun)維方(fang)面，針對不同資(zi)(zi)源(yuan)和應(ying)用(yong)場(chang)景，天翼云為(wei)徐(xu)州(zhou)(zhou)地鐵(tie)組(zu)建了(le)包括云資(zi)(zi)源(yuan)、應(ying)用(yong)安全(quan)(quan)(quan)處理(li)、云專線(xian)(xian)保障等多個(ge)專家團隊，提(ti)(ti)供(gong)了(le)從業務(wu)開發、集成(cheng)到測試部(bu)署、運(yun)維的(de)全(quan)(quan)(quan)鏈條支撐(cheng)，大(da)幅(fu)降低了(le)整體運(yun)維成(cheng)本。
在天翼云的幫助(zhu)下，徐州地鐵(tie)成(cheng)功(gong)打造(zao)了(le)全(quan)國首家“核心(xin)業(ye)務上云”的“軌道(dao)交通(tong)智(zhi)慧平臺”，走出了(le)一條“智(zhi)慧平臺與地鐵(tie)基礎設施同(tong)步(bu)規劃、同(tong)步(bu)建設”的創新之路。
“云上地鐵” 惠及徐州千萬群眾
得益于“軌道交通(tong)(tong)智(zhi)慧平(ping)臺”的(de)運用，手機一(yi)碼(ma)進(jin)站、安檢測溫一(yi)體(ti)通(tong)(tong)行、智(zhi)能客服(fu)在(zai)線指(zhi)路………這些充滿科技感的(de)出行體(ti)驗在(zai)徐州(zhou)人眼里已經成為常態。
對于乘客來說，只需要在徐(xu)州(zhou)地(di)(di)鐵APP上綁定相關(guan)個人信(xin)息，便(bian)可通(tong)過“刷碼”快速進出閘機，免去了(le)找卡刷卡的煩(fan)惱，提高了(le)乘車(che)效率；此外(wai)，徐(xu)州(zhou)地(di)(di)鐵APP還將交(jiao)通(tong)信(xin)息、景(jing)點信(xin)息、城(cheng)市(shi)資訊及線上支付等(deng)(deng)功能進行集成，為當地(di)(di)群(qun)眾提供(gong)交(jiao)通(tong)信(xin)息實時共享(xiang)和城(cheng)市(shi)生活地(di)(di)圖(tu)等(deng)(deng)便(bian)捷數字化(hua)服務。
從(cong)運(yun)(yun)營(ying)角度(du)來說，基于天(tian)翼云打造的“軌道(dao)交通智慧平臺”，可為徐州(zhou)地鐵提供“協(xie)調(diao)一致(zhi)”的運(yun)(yun)作支(zhi)持，實(shi)現地鐵運(yun)(yun)力(li)和(he)車(che)站(zhan)設施的全(quan)場景調(diao)度(du)。例如，在(zai)高峰期客流(liu)擁堵時，控制中心可在(zai)站(zhan)內語音廣播(bo)實(shi)時提醒車(che)輛運(yun)(yun)行和(he)到站(zhan)、換乘(cheng)(cheng)及(ji)調(diao)度(du)信息，并(bing)聯動電子引(yin)導(dao)屏(ping)、自(zi)動扶梯等設備，即時引(yin)導(dao)乘(cheng)(cheng)客到人流(liu)密度(du)低的車(che)廂乘(cheng)(cheng)車(che)。
隨著徐州地(di)鐵更多線路的開通(tong)和地(di)面(mian)交通(tong)數(shu)據的進一步融合(he)，徐州“軌道(dao)交通(tong)智慧平臺”也將從(cong)地(di)鐵出行(xing)向生活服務(wu)等領域進行(xing)延伸，為徐州千萬群眾提供(gong)更多便民服務(wu)。
地鐵(tie)不僅是(shi)城(cheng)市綜(zong)合立(li)體交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)體系的重要組成部(bu)分，也(ye)是(shi)城(cheng)市現代化水平的重要標志。“智(zhi)(zhi)慧地鐵(tie)”建設加速(su)，將進一步推動我國(guo)軌(gui)道交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)產(chan)業數字(zi)化轉型和高質量發展。未來，天翼(yi)云也(ye)將立(li)足智(zhi)(zhi)慧地鐵(tie)創(chuang)新實踐，積極推動智(zhi)(zhi)慧交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)發展及應用，為(wei)城(cheng)市交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)數字(zi)化轉型提供強(qiang)大支(zhi)撐，為(wei)我國(guo)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)強(qiang)國(guo)建設貢獻數智(zhi)(zhi)力量。
