中國第(di)一汽車集團有限公司(si)（簡稱“一(yi)汽(qi)集(ji)團”），前身為(wei)中(zhong)國(guo)(guo)第一(yi)汽(qi)車(che)(che)制造廠。經過60多年(nian)的(de)發展，一(yi)汽(qi)集(ji)團已成為(wei)年(nian)產(chan)(chan)銷300萬輛(liang)級的(de)國(guo)(guo)有(you)大型(xing)汽(qi)車(che)(che)企業集(ji)團，產(chan)(chan)銷總量(liang)始終(zhong)位列行業第一(yi)陣營。對于肩負“共和國(guo)(guo)長子”責任(ren)和“汽(qi)車(che)(che)強國(guo)(guo)”夢(meng)想(xiang)的(de)中(zhong)國(guo)(guo)一(yi)汽(qi)而言(yan)，率先(xian)啟動(dong)數字(zi)化(hua)轉型(xing)是時代使命，以數字(zi)化(hua)驅動(dong)產(chan)(chan)業鏈升級是必(bi)由之路。2018年(nian)，一(yi)汽(qi)集(ji)團率先(xian)采用天(tian)翼(yi)云(yun)公有(you)云(yun)高性(xing)能計算集(ji)群（簡稱(cheng)“HPC”），讓云(yun)技術推動(dong)汽(qi)車(che)(che)從(cong)傳統制造向智能制造進行轉變。
對于一個(ge)汽(qi)車(che)(che)企業而(er)言，汽(qi)車(che)(che)安全最(zui)為關鍵，是(shi)每個(ge)車(che)(che)企都非常(chang)看重(zhong)的環(huan)節。一輛成熟的汽(qi)車(che)(che)，上市(shi)前需要60次(ci)(ci)真(zhen)車的碰(peng)撞測(ce)試(shi)，為了配合真(zhen)車的測(ce)試(shi)還(huan)要(yao)做300次(ci)(ci)模擬(ni)測(ce)試(shi)。在(zai)傳統的計(ji)算模式(shi)下，模擬(ni)的碰(peng)撞測(ce)試(shi)需(xu)要(yao)耗費至少(shao)30小時(shi)時(shi)間，做300次(ci)(ci)的模擬(ni)測(ce)試(shi)，需(xu)要(yao)3-4年才能(neng)完(wan)成。因(yin)此(ci)一輛(liang)新車從設計(ji)—測試—生產—消費(fei)者，這(zhe)個過(guo)程將至(zhi)少有5-6年時間。天翼(yi)云(yun)為一汽(qi)集團構建了專屬HPC集群，實現了汽(qi)車研發(fa)碰(peng)撞仿真業務中對HPC資源需求的一站(zhan)式響應，幫助一汽(qi)集團將單次(ci)仿真實驗時間從8小(xiao)時減(jian)少到2.5小(xiao)時，研發(fa)周期縮短(duan)60%，整體計算能(neng)力提高30%，大大推動了一汽(qi)集團智(zhi)能(neng)制造(zao)的發(fa)展。
通過數(shu)字化研(yan)(yan)發，中(zhong)國一汽(qi)打造了(le)更加(jia)敏捷的汽(qi)車開發模式(shi)。在研(yan)(yan)發上，為了(le)適(shi)應新(xin)紅旗的頂(ding)級品(pin)質標準，一汽(qi)集團制(zhi)定了(le)世界領先(xian)的研(yan)(yan)發體系，不斷加(jia)快自主研(yan)(yan)發和(he)技術(shu)創新(xin)，縮短研(yan)(yan)發周期。其中(zhong)，一汽(qi)集團本(ben)地(di)數(shu)據中(zhong)心已(yi)自建數(shu)千核左右HPC集群，用于滿(man)足(zu)(zu)汽車研發中的CAE仿真設(she)計(ji)業(ye)務(wu)(wu)。當業(ye)務(wu)(wu)到達(da)高峰時段(duan)，峰值需求超過平時4-5倍(bei)，計(ji)算任務(wu)(wu)往往要延至一周(zhou)以后，嚴重(zhong)影響研發效率，給產品快速迭(die)代帶來一定阻力(li)。如果采(cai)用傳(chuan)統方(fang)式按照峰值建設(she)，則會造成部分時間段(duan)資源閑置，并且傳(chuan)統建設(she)方(fang)式上線周(zhou)期過長(chang)，無(wu)法快速滿(man)足(zu)(zu)突發業(ye)務(wu)(wu)的需求。
一(yi)汽集團(tuan)借助天翼云(yun)云(yun)平(ping)臺、云(yun)專線(xian)的資源(yuan)能力，建設混合云(yun)架構，實現業務高峰期雙中心同(tong)時負(fu)載計(ji)算任務，分擔(dan)業務流量，數千核公有云(yun)HPC計(ji)算資源可使原作業總用時縮短(duan)30%-40%，提升(sheng)研發(fa)效率，加速(su)車型迭代(dai)，搶(qiang)占市場先機。
